Galerie posádky "nejmlad¹í kapitán" |
|
ÍÀÇÂÀÍÈÅ |
+ |
- |
ÈÌß ÔÀÉËÀ |
+ |
- |
ÄÀÒÀ |
+ |
- |
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (5) – Ïðîñìîòðîâ: 436
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (6) – Ïðîñìîòðîâ: 147Odstartováno. Jak se pozdìji ukázalo, stalo se na¹ím dobrým zvykem (nebo spí¹e ¹patným) zùstat na startu jako poslední. Ale pøí¹tí rok v¹e napravíme ...
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (7) – Ïðîñìîòðîâ: 307Zde by asi bylo na místì vyhlásit soutì¾ o nejbystøej¹í oko. Pùvodní zámìr byl vyfotografovat hejno asi 8 delfínù, které s námi nìkolik minut plulo. Tak¾e kdo jich napoèítá nejvíc ? :o)
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (8) – Ïðîñìîòðîâ: 100
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (9) – Ïðîñìîòðîâ: 92
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (10) – Ïðîñìîòðîâ: 120Gaios na ostrovì Paxos, kde budeme nocovat. Dìkujeme Tátovi v¹ech tátù za pomoc pøi vyvázání.
|
|
1. etapa regaty - 9.10.2005 (11) – Ïðîñìîòðîâ: 79
|
|
2. etapa regaty - 10.10.2005 (1) – Ïðîñìîòðîâ: 110Plujeme ke startu 2. etapy. Start je tam, kde vèera cíl, tedy opìt mezi ostrovy Paxos a Antipaxos. A pozor, opìt je nutno proplout ze západu na východ. Dnes nás èeká trochu del¹í plavba, cíl je a¾ u mìsteèka Fiskardo na ostrovì Kefalonie. Hezká noèní (a pro nìkoho i celonoèní, ¾e ;o) ) plavba. Ale prosím, neptejte se na názor mé posádky ! :o))
|
|
2. etapa regaty - 10.10.2005 (2) – Ïðîñìîòðîâ: 85
|
|
2. etapa regaty - 10.10.2005 (3) – Ïðîñìîòðîâ: 87
|
|
2. etapa regaty - 10.10.2005 (4) – Ïðîñìîòðîâ: 119
|
|
2. etapa regaty - 10.10.2005 (5) – Ïðîñìîòðîâ: 126Slunce pomalu (nebo spí¹e obdivuhodnì rychle) zapadá, noèní èást plavby se blí¾í. A¾ rozsvítíte svìtla, tak nezapomeòte, ¾e to kruhové bílé svìtlo na vrcholu stì¾nì je kotevní, tak¾e za plavby by jaksi svítit nemìlo. Kdy¾ nic jiného, alespoò si nevybijete baterii a nebudete muset ¾ádat rozhodèí o povolení zapnout motor, jak se zøejmì stalo 2 jachtám za námi, které se nás marnì sna¾ily celý den dojet a po setmìní najednou nabraly zázraèný "vítr" a takovou rychlost, ¾e zmizely snad bìhem hodiny.
|
|
Ôàéëîâ: 91 / Ñòðàíèö: 8 |
|
|
2 | |
|
|
|
|
|
|